CASE ENG NAT 48-64

Carter moteur de générateur Super Stock®Avec boulons, rondelles et écrous de carter moteur, vis de montage pour cylindre, bouchon pour trou de calage, bouchon de vidange magnétique, raccords pour reniflard et durite d'huile compatibles, ressort et bouchon pour filtre tamis haut-moteur, roulemenLes cuvettes de roulement sont toutes alignées et la cavité du reniflard est usinée avec précision pour optimiser le calage du reniflard pour une récupération maximale de l'huileUsiné pour cylindres de 3,4375" et taraudé 1/4"-20 pour caches d'engrenages, pompe à huile, guides à poussoir et avance de calagePercé pour boulons de montage de générateur 5/16"Fabrication aux États-UnisUtilisation de roulements de maneton à pignon de style Timken et de roulements de pignon fabriqués à partir de 1958 (incompatibilité avec les volants fabriqués jusqu’en 1957)Les modèles 63-65 avec durites d'huile extérieures doivent utiliser un orifice d'huile à l'arrière de l'embase de poussoir ou un orifice d'huile dans le cache d'engrenage et utiliser des durites d'huile personnaliséesLe kit carter de distribution pour générateur se compose d’un engrenage d’entraînement coupe-circuit, d’un pignon intermédiaire et d’un pignon de coupe-circuit. Les pastilles et les arbres doivent être achetés à part.