GAZ TOP LINE YCF PIT 150

GAZ TOP LINE YCF PIT 150 — Amortisseur arrière à gaz YSS, suspension TOP LINE pour motos roadster et sportive, montage arrière standard

Nom du produit: GAZ TOP LINE YCF PIT 150
Type de moto: roadster, sportive et moto de route
Compatibilités: montage arrière standard, universel sur les cadres équipés d’un amortisseur arrière à fixation conventionnelle

Caractéristiques techniques
- Unités: Each
- Nom du produit: Shock Absorber
- Type: Suspension
- Montage: Arrière
- Duty: Standard
- Technologie: Amortisseur à gaz
- Série/référence: TOP LINE YCF PIT 150
- Fabricant: YSS
- Couche/Matériaux: structure robuste conçue pour une utilisation routière et sportive
- Homologation: conforme aux standards industriels (à vérifier selon le modèle de moto)

Avantages et performances
-  Amorti plus homogène et réactif, pour une tenue de route plus fidèle à la poignée et au comportement recherché.
- Réactivité accrue: répond plus rapidement aux inégalités du terrain, ce qui se traduit par une tenue de route plus stable en courbes et en entrées en virage.
- Amortissement progressif: gestion du débattement plus nette, permettant d’atténuer les bosses sans transfert brutal du châssis.
- Durabilité et fiabilité: conception axée durabilité pour les kilomètres, moins de fatigue mécanique et maintenance maîtrisée.
- Polyvalence: adapté à une utilisation sportive ou routière, avec une dynamique de suspension plus prévisible sur routes et pistes.

Montage et conseils atelier
- Vérifier compatibilité et fixations: assurez-vous que le montage arrière et les points de fixation correspondent à votre moto et qu’aucune pièce n’empiète sur les périphériques.
- Retrait de l’ancien amortisseur: déposez l’élément d’origine en respectant le serrage des axes et des brides; nettoyez les surfaces de montage.
- Montage du GAZ TOP LINE YCF PIT 150: installez l’amortisseur en respectant l’alignement et le sens (direction générale) du montage; serrez selon les couples recommandés par le constructeur et le manuel produit.
- Contrôles après montage: vérifiez que la roue peut librement tourner sans frottement et que les fixations sont bien serrées.
- Rodage et premier essai: faites un premier trajet lent pour permettre à l’amortisseur de s’adapter; écoutez les bruits éventuels et ajustez si nécessaire.
- Entretien: inspectez périodiquement les fixations et les joints, nettoyez la poussière et contrôlez l’intégrité des joints pour une performance durable.

Compatibilités
- Compatibilité générale: motos équipées d’un montage arrière standard et d’amortisseur à fixation similaire; convient sur roadster et sportive selon les dimensions et l’installation.
- Références OEM/Aftermarket: vérifier les équivalences de fixation et la longueur d’entre-axe selon le cadre et le bras oscillant de votre modèle.

Pourquoi faire confiance à AEB Développement ?
Nous sélectionnons des pièces moto répondant à des critères de performance, de fiabilité et de réparation maîtrisée. Chez AEB Développement, chaque élément est choisi pour sa durabilité, sa cohérence avec le reste de l’installation et sa capacité à améliorer réellement le comportement en conduite.

Chaque pièce est testée, validée et choisie pour durer. AEB Développement, c’est la mécanique par des passionnés, pour des passionnés.