allumage racing 2 maps petit rotor avec sortie 12v adaptable dtr tzr tdr (suppression du demareur)

Nous sommes fiers de vous présenter notre nouveau rallumage HPI pour DTR TZR TDR (suppression du démarreur electrique), avec une production de 12 volts 60w. Cette allumage est équipé d'un cdi avec 2 map, ce qui vous permet de sélectionner la meilleure configuration pour votre moteur en fonction de vos besoins. De plus, le bouton de changement de map est inclus, pour une utilisation facile et rapide.\n\nLe rotor pèse seulement 329 grammes, ce qui en fait un choix idéal pour la recherche de performance. Nous recommandons d'utiliser un régulateur 12v 60w, vendu séparément, pour assurer une utilisation optimale de votre systeme d'éclairage et de la recharge batterie.\n\nSi vous souhaitez adapter le rotor à un cdi Ignitech pour conserver les valves, il est possible de vendre le rotor et le stator ensemble.\n\nNotre allumage HPI avec une production de 12 volts est un choix de qualité pour les moteurs sans démarreur électrique, et notre option de vente avec le stator pour l'adaptation à un cdi Ignitech est idéale pour ceux qui cherchent à améliorer encore plus leur performance.\n\nInfos sur l’allumage HPI et la gestion du 12V\n\nLe régulateur HPI est conçu pour produire du 12V DC directement. Si une batterie est installée, elle va se décharger progressivement, car elle consomme plus qu’elle ne reçoit pour sa recharge.\n\nHPI recommande de supprimer la batterie, car leur système est prévu pour fonctionner en production directe via le régulateur. C’est ce que nous faisons systématiquement sur tous les montages en atelier, et cela offre plusieurs avantages :\n✅ Gain de poids\n✅ Plus besoin de remplacer la batterie\n✅ Système simplifié et plus fiable\n\nPour ceux qui souhaitent garder une batterie, une batterie lithium peut être une alternative, car elle consomme moins en charge. Cependant, HPI ne garantit pas le rechargement de la batterie..