IGNITION STAGE RPM LIMTR

Système d’allumage interneAvec deux types de courbe d'avance qui peuvent être réglées pour convenir aux moteurs d’origine et aux moteurs modifiésMode multi-étincelles qui peut être sélectionné pour un démarrage rapide et un bon régime de croisièreQuatre interrupteurs rotatifs pour régler le calage, le mode d’allumage simple/double et le limiteur de tours (incréments de 100 tours par minute)Sorties de bobines protégées contre les court-circuitsNécessite des bobines avec une résistance d’au moins 3 ohms et des connecteurs basse résistance avec cœur en spiraleLe kit se sert du câble du compte-tours pour la connexion avec le PC, et est livré avec un connecteurFabrication aux États-Unis.