CAM 475G W/PLT OC/BLK M8
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2 157,05 €
TTC
Référence:
09251312
Marque:
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Kit de carter moteur pour M8Toutes les pièces de chaque kit sont compatibles entre elles pour garantir une qualité, un ajustement, une finition et des performances optimumLa pompe à huile et la platine de support d'arbre à cames sont usinées avec précision à partir d'aluminium taillé dans la masse avec une finition anodisée bleueBouchons amovibles pour un entretien plus facileSections de récupération indépendantes pour le bas-moteur et pour le carter distributionFiltre à débris dans les deux détecteurs de récupérationCapacité de débit d’huile accrue côté alimentation et côté récupérationAimant dans le carter de distribution pour prévenir la pénétration de débris dans la pompe à huilePoussoirs S&S de qualité supérieureLes manchettes de poussoir en aluminium taillé dans la masse ont un revêtement noir à anodisation dure et sont plus résistants que les modèles d'origine afin d'éliminer toute déformationFabrication aux États-UnisCame à boulonner développant jusqu'à 100 chevaux
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09251312
Fiche technique
- Units
- Kit
- Product Name
- Camchest Kit
- Type
- Gear
- Features
- Gloss Black Pushrod Tubes
- Model
- 475 HP
- Application
- Oil Cooled
- Intake Lift
- 0,475"
- Intake Lobe Centerline
- 100,5° Front, 104,5° Rear
- Exhaust Lobe Centerline
- 103,5° Front, 106,0° Rear
- Exhaust Lift
- 0,475"
- Intake Duration
- 213,5° Front, 213,5° Rear
- Exhaust Duration
- 263,9° Front, 252,5° Rear
- Exhaust Open
- 55,5° Front, 52,2° Rear
- Exhaust Close
- 28,5° Front, 20,2° Rear
- Exhaust Lift at TDC
- 0,208" Front, 0,170" Rear
- Intake Close
- 27,2° Front, 31,2° Rear
- Intake Open
- 6,2° Front, 2,2° Rear
- Grind
- 475G
- Intake Lift at TDC
- 0,107" Front, 0,093" Rear