POWER PK OC GD FIN-HL M8

Kit performance de 124" pour moteur M8 refroidi par huile de 107"Fabrication aux États-UnisKit Big BoreKit big bore 107" à 124"Kit de fixation par visAucune altération du carter requisePistons forgésTaux de compression de 11:1Pompe à huile/Platine de support d'arbre à camesUsinage de précision à partir d'aluminium taillé dans la masseFinition anodisée bleueBouchons amovibles pour un entretien plus facileSections de récupération indépendantes pour le bas-moteur et le carter de distributionFiltres à débris dans les deux détecteurs de récupérationAimant dans le carter de distribution pour prévenir la pénétration de débris dans la pompe à huileCapacité de débit accrue côté alimentation et côté récupérationLe clapet de pression peut être ajusté à l’aide de l’unité installée dans le moteur.Tiges-poussoirTiges-poussoir QuickeePoussoirsPoussoirs de précision S&SManchettes de poussoirRevêtement noir à anodisation dureFabrication en aluminium taillé dans la massePlus de résistance que le matériau d'origine, élimine toute déformation Stabilité améliorée des poussoirs dans les situations de levée haute et de régime haut CamesCame 550 S&S conçue pour les applications big boreRessorts de soupapeFonctionnement optimal avec les cames présentant une levée maximale de 0,605"Ressort conique à fil simple hautes performancesS&S déconseille les taux de compression supérieurs à 10:1 pour les modèles Tri Glide® ou les autres modèles à trois roues (y compris convertis) en raison du manque de reprise de ces véhicules. Il pourrait en résulter une explosion et un endommagement du m