POWER PK CHN M8 BKG OIL

Kit performance de 128" pour moteurs M8 refroidis par huile de 114"/117"Fabrication aux États-UnisKit Big BoreLe kit de fixation par vis big bore permet de passer d’un moteur M-Eight de 114"/117" avec course de 4-1/2" à un moteur de 128" sans qu’il soit nécessaire d’usiner le carter.Cylindres à alésage de 4-1/4" avec pistons forgés 11:1Pompe à huile/Platine de support d'arbre à camesPlatine de support pour pompe à huile/arbre à cames S&S avec finition anodisée bleueBouchons amovibles pour un entretien plus facileSections de récupération indépendantes pour le bas-moteur et le carter de distributionFiltre à débris dans les deux détecteurs de récupérationL’aimant dans le carter de distribution empêche que les débris pénètrent dans la pompe à huile.Capacité de débit d’huile accrue à la fois côté alimentation et côté récupérationLe clapet de pression peut être ajusté à l’aide de l’unité installée dans le moteur.Tiges-poussoirTiges-poussoir Quickee avec tubes chromésPoussoirsPoussoirs S&S de qualité supérieureManchettes de poussoirLes manchettes avec revêtement noir à anodisation dure S&S sont en aluminium taillé dans la masse.Stabilité des poussoirs améliorée en cas de haute levée et de haut régimeCamesCames 550 S&S conçues pour les applications big boreRessorts de soupapeLes ressorts de soupape S&S sont compatibles avec les cames présentant une levée maximale de 0,605".Ressort conique à fil simple hautes performancesL’ensemble des joints, des roulements et du matériel requis pour la fixation par vis est fourni.Non recommandé pour les modèles Tri-Glide ou les autres modèles à trois roues (y compris convertis) en raison du manque de reprise de ces véhicules