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Vilebrequin avec pignon à 22 dents entraîné par pompe à huile pour 139QMB/QMAVilebrequin aftermarket de qualité semblable à celui d’origine pour moteurs 4 temps de 50/90 cm³ (GY6 50, 139QMB/QMA). Pièce montée avec les roulements de vilebrequin et la bielle.Les moteurs GY6 sont équipés en usine de deux variantes de vilebrequin.La seule différence entre ces dernières réside dans le pignon d’entraînement de la pompe à huile, qui se trouvé du côté droit.L’ancienne variante, présente sur presque tous les véhicules, possède un pignon de 16 dents.La nouvelle variante dispose d’un pignon à 22 dents et est utilisée par exemple sur les modèles Rex. À titre de vérification, comptez le nombre de dents sur votre pignon et comparez-le à celui illustré dans l’image fournie.Ce vilebrequin est pourvu d’un pignon de 22 dents et est compatible avec les modèles employant la variante à 16 dents sous réserve que la pompe à huile BT14782 et le pignon d’entraînement afférent BT14783 aient été installés.