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Kit Piston PROX pour Yamaha YFS200 Blaster (1988-2006) et DT200R

Caractéristiques techniques du Kit Piston PROX

Le Kit Piston PROX est conçu pour les motos Yamaha YFS200 Blaster (1988-2006) et DT200R, offrant une performance accrue et une fiabilité optimale. Ce kit comprend :

• Piston forgé en alliage d'aluminium haute résistance : assure une dissipation thermique efficace et une résistance accrue à l'usure.
• Diamètre du piston de 68,00 mm : correspond à une surcote de +1,50 mm par rapport à la taille d'origine, permettant une meilleure compression et une augmentation de la cylindrée.
• Segments de piston : conçus pour offrir un excellent contrôle de l'huile et une réduction des frottements, contribuant ainsi à une performance améliorée.
• Goupille de piston : de haute qualité, garantissant un mouvement fluide et fiable du piston dans le cylindre.
• Circlips : assurent le maintien sécurisé de la goupille de piston, prévenant tout dommage au moteur.

Avantages du Kit Piston PROX pour Yamaha YFS200 Blaster et DT200R

Opter pour le Kit Piston PROX présente plusieurs avantages notables :

• Amélioration de la performance moteur : grâce à une meilleure compression et une augmentation de la cylindrée, le moteur offre plus de couple et une réponse plus vive à la poignée.
• Fiabilité accrue : les matériaux de haute qualité et la précision de fabrication assurent une longue durée de vie du moteur, même dans des conditions d'utilisation exigeantes.
• Facilité d'installation : conçu pour un montage sans modification majeure, ce kit est idéal pour les mécaniciens expérimentés comme pour les passionnés de mécanique souhaitant effectuer eux-mêmes la préparation de leur machine.

Conseils de montage du Kit Piston PROX

Pour garantir une installation optimale du Kit Piston PROX sur votre Yamaha YFS200 Blaster ou DT200R, suivez ces recommandations :

• Préparation du cylindre : assurez-vous que le cylindre est propre et en bon état. Vérifiez l'absence de rayures ou d'usure excessive qui pourraient affecter le fonctionnement du piston.
• Lubrification : appliquez une fine couche d'huile moteur sur le piston et les segments avant l'installation pour faciliter le rodage et réduire l'usure initiale.
• Contrôle des cotes : mesurez le jeu entre le piston et le cylindre pour vous assurer qu'il est conforme aux spécifications du fabricant, garantissant ainsi une performance optimale.
• Suivi du rodage : après l'installation, effectuez un rodage progressif du moteur en évitant les accélérations brusques et en maintenant des régimes modérés pendant les premières heures de fonctionnement.

En suivant ces étapes, vous assurerez une performance maximale et une longévité accrue à votre moteur, tout en ressentant la différence à la poignée lors de vos prochaines sorties.

Chez AEB Développement, nous partageons votre passion pour la mécanique et la performance. Chaque pièce que nous proposons est sélectionnée avec soin pour vous offrir le meilleur de la préparation moteur, vous permettant de vivre pleinement votre expérience de conduite.