Culasse pour rdlc/banshee

🧾 Culasse universelle AEB – Cylindres Banshee / RDLC YPVS
Plan de joint spécifique – Idéale pour kits gros alésage et configurations racing

Nous vous présentons notre toute nouvelle culasse universelle AEB, conçue pour s’adapter aux cylindres Yamaha Banshee et RDLC 350 YPVS. Grâce à son plan de joint spécifique étudié pour s’ajuster parfaitement aux deux types de moteurs, cette culasse offre une solution fiable et performante, quel que soit votre montage : cylindres d’origine, kit Athena, 421cc, ou autres préparations big bore.

💪 Fiabilité & conception avancée :
✅ Dômes fixes intégrés (non démontables) pour une rigidité maximale et une excellente étanchéité
✅ Volume de chambre : 21 cc – parfait pour un bon rapport de compression en usage piste
✅ Perçage prévu pour sonde de température – pour surveiller la chauffe moteur en conditions extrêmes
✅ Design sans compromis : étanchéité renforcée et structure monobloc rigide

⚙️ Compatibilité & montage :
✅ Cylindres Yamaha Banshee toutes générations
✅ Cylindres Yamaha RDLC 350 YPVS
✅ Pistons RDLC et Blaster compatibles avec le profil du dôme
✅ Compatible avec joints de culasse fibre, alu ou cuivre (disponibles prochainement)

🔧 Réglage & performance :
📐 Squish recommandé : 1,1 mm à 1,5 mm selon usage (balade ou piste)
🎯 Calage facile avec joints adaptés selon votre montage (culasse livrée sans joint – à commander selon votre configuration)

🚫 Usage réservé à la compétition – Non homologué route
🛠️ Recommandé pour :
🔁 Remplacement culasse d’origine
⚙️ Préparations racing Banshee / RDLC
🔥 Optimisation thermique & compression sur kits big bore