Kit piston pour Yamaha RD350LC, YPVS et Banshee 66,50 mm. Conçu en alliage d’aluminium moulé avec silicium, il garantit fiabilité, durabilité et performance moteur. Facile à monter, il restaure la compression pour un...
Embase d'admission AEB pour Yamaha TZR/TDR 125: aluminium usiné, conduit 28 mm; améliore le couple et la réactivité. montage plug & play. non homologué sur route, piste.
Kit amortisseur de direction KR1 d'AEB Développement, compatible Yamaha KR1; amortisseur en aluminium usiné CNC, finition anodisée, léger, résistant et durable, conçu pour s’intégrer exactement aux spécifications...
Joint raccord calorstat AEB Développement, épaisseur 0,5 mm, conçu pour Yamaha 125 DTR, TDR et TZR, Derbi GPR 125 et Sachs 125. Il assure une étanchéité fiable du circuit de refroidissement, prévient la surchauffe et...
Joint de boîte à clapets 0,5 mm pour moteurs 125 cm3 2 temps Yamaha DTR, TDR, TZR et Derbi Sachs XTC. Usiné pour une étanchéité parfaite entre boîte à clapets et carter, il garantit une admission précise et un flux...
Cale d’admission AEB usinée CNC en aluminium, compatible MXE 250, DT230, WR200, 125 DTLC et 200 Blaster, diamètre intérieur réel 38 mm et montage plug & play sur les carburateurs Keihin, Lectron, PWK ou Mikuni,...
Joint de robinet papier universel pour robinets de réservoir Yamaha 2 temps, usiné en papier technique haute densité pour une étanchéité fiable et durable, résistant carburants, huiles et solvants, et supportant les...
Kit adaptateur robinet gros débit 8 mm pour moto, pièce usinée en aluminium offrant un passage interne élargi pour un débit carburant constant et une meilleure réponse du moteur en haut régime. Montage simple et...
Cale d'admission Banshee/RDLC 350 8 mm usinée en aluminium de haute qualité, compatible Yamaha Banshee et RDLC 350. Cette pièce AEB Développement améliore l'admission et la réponse de la poignée, optimise le mélange...
Embase d'admission 28/30 pour 125 DTMX — pièce AEB Développement — permet le montage de carburateurs 28 et 30 mm et optimise l’admission moteur. Fabriquée en caoutchouc haute température avec renfort, elle assure une...
Patte de fixation maître-cylindre – Yamaha RDLC 350 4L0 Adaptation. Pièce usinée CNC en aluminium 6061-T6, conçue pour monter un maître-cylindre moderne ou racing sur RDLC 4L0 sans modifier le cadre d’origine. Montage...
Cale boîte à clapet 5 mm pour 2T 125 cm³ (Yamaha TDR/DTR/TZR). Améliore flux et couple, réactivité; grâce a son entraxe elle s adapte au NSR et CRM 125 HONDA.
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