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Retrouvez nos carters moteur pour les blocs MXE 250 AEB, conçus sur la base du moteur Yamaha DT230 Lanza. Idéal pour refaire un bas moteur neuf ou remplacer un carter fissuré, fendu ou soudé.
🔧 Part list disponible dans cette catégorie :


Demi-carter gauche (côté stator)


Demi-carter droit (côté embrayage)


Carters moteur appairés (gauche + droit)


Joints centraux papier / toriques


Pions de centrage


Visserie moteur


Roulements de vilebrequin


Douilles de boîte / entretoises


Bagues de calage / circlips


Trous de fixation pour axe sélecteur, kick, vilebrequin, etc.



Nos carters sont compatibles avec les composants internes Yamaha (vilebrequin, boîte, pompe à eau, etc.) ainsi qu’avec toutes les pièces AEB prévues pour le moteur MXE 250. Solution idéale pour une base saine et fiable, que ce soit pour une prépa, une restauration ou un swap moteur complet.
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Retrouvez nos carters moteur pour les blocs MXE 250 AEB, conçus sur la base du moteur Yamaha DT230 Lanza. Idéal pour refaire un bas moteur neuf ou remplacer un carter fissuré, fendu ou soudé.
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Demi-carter gauche (côté stator)


Demi-carter droit (côté embrayage)


Carters moteur appairés (gauche + droit)


Joints centraux papier / toriques


Pions de centrage


Visserie moteur


Roulements de vilebrequin


Douilles de boîte / entretoises


Bagues de calage / circlips


Trous de fixation pour axe sélecteur, kick, vilebrequin, etc.



Nos carters sont compatibles avec les composants internes Yamaha (vilebrequin, boîte, pompe à eau, etc.) ainsi qu’avec toutes les pièces AEB prévues pour le moteur MXE 250. Solution idéale pour une base saine et fiable, que ce soit pour une prépa, une restauration ou un swap moteur complet.
SALE
SPRING SALE

Carter moteur MXE 250 AEB

Retrouvez nos carters moteur pour les blocs MXE 250 AEB, conçus sur la base du moteur Yamaha DT230 Lanza. Idéal pour refaire un bas moteur neuf ou remplacer un carter fissuré, fendu ou soudé.

🔧 Part list disponible dans cette catégorie :

  • Demi-carter gauche (côté stator)

  • Demi-carter droit (côté embrayage)

  • Carters moteur appairés (gauche + droit)

  • Joints centraux papier / toriques

  • Pions de centrage

  • Visserie moteur

  • Roulements de vilebrequin

  • Douilles de boîte / entretoises

  • Bagues de calage / circlips

  • Trous de fixation pour axe sélecteur, kick, vilebrequin, etc.

Nos carters sont compatibles avec les composants internes Yamaha (vilebrequin, boîte, pompe à eau, etc.) ainsi qu’avec toutes les pièces AEB prévues pour le moteur MXE 250. Solution idéale pour une base saine et fiable, que ce soit pour une prépa, une restauration ou un swap moteur complet.

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