CAMSHAFT 540C W/PLT OC M8
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2 607,02 €
TTC
Référence:
09251363
Marque:
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Kit de carter moteur pour M8Pompe à huile/Platine de support d'arbre à cames :Finition anodisée bleueBouchons amovibles pour un entretien plus facileSections de récupération indépendantes pour le bas-moteur et le carter de distributionCapacité de débit accrue côté alimentation et côté récupérationTiges poussoir :tiges poussoirs QuickeePoussoirs :Poussoirs de précision S&SManchettes de poussoir :Revêtement noir à anodisation dureFabrication en aluminium taillé dans la massePlus de résistance que le matériau d'origine, élimine toute déformationDistribution :Fabrication aux États-Unis540 cam is designed for acceleration torque in 124" and larger engines.
Enhances torque output for 4.25" big bore kits.
Kit Includes:
• Oil Pump Screw Kit
• Cam Chain Installation Kit
• Quickee Pushrod Kit with Chrome Covers
• Tappet Cuffs Lifter Guide
• 3" S&S® Blue and White Logo Decal
• Cam Plate Support Assembly
• Oil Cooled Oil Pump Assembly
• Hydraulic Precision Tappet Set
• 540C Camshaft
• Spring Kit
• Cam Chain Tensioner
• 1 oz Torco® Engine Assembly Lube
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09251363
Fiche technique
- Units
- Kit
- Product Name
- Camchest Kit
- Type
- Chain
- Features
- Chrome Pushrod Tubes
- Model
- 540 Big Bore Torque
- Application
- Oil Cooled
- Intake Lift
- 0,540"
- Intake Lobe Centerline
- 96,4° Front, 96,9° Rear
- Exhaust Lobe Centerline
- 83,6° Front, 95,4° Rear
- Exhaust Lift
- 0,540"
- Intake Duration
- 228,3° Front, 223,6° Rear
- Exhaust Duration
- 235,1° Front, 244,6° Rear
- Exhaust Open
- 21,2° Front, 37,7° Rear
- Exhaust Close
- 33,9° Front, 26,9° Rear
- Exhaust Lift at TDC
- 0,262" Front, 0,216" Rear
- Intake Close
- 30,6° Front, 28,7° Rear
- Intake Open
- 17,7° Front, 14,9° Rear
- Grind
- 540C
- Intake Lift at TDC
- 0,175" Front, 0,161" Rear